イランは 4 月 27 日に、23 人のインド人と 1 人のロシア人が乗務するマーシャル諸島籍船 Advantage Sweet を押収した。 オマーン湾を航行中。 テヘランは、船が別の船に衝突したと主張したが、アドバンテージスイートの追跡データは、その旅行中に異常な行動を示さなかった. イランは過去に、西側諸国との交渉で手先として使用するために連れ去られた船舶をカバーするために、船舶の差し押さえについて主張してきた.
アドバンテージ・スウィートは、捕獲時に、カリフォルニア州サンラモンにあるアメリカのエネルギー会社シェブロン社のためにクウェート原油を運んでいました。 そして、その発作は次のようになります イランの原油を運んでいると思われる別のタンカーは、米国の制裁を回避しようとしていると特定された後、1年後にシンガポール沖の停泊地から姿を消した.
フィナンシャル タイムズと海事情報会社のアンブリーはどちらも、スエズ ラジャンという名前の船がアメリカ当局の命令で拿捕されたと報じています。 米国の当局者とスエズ ラジャンに関連する人々は、西に向かう途中でタンカーが行方不明になったという質問に答えていません。
パナマ船籍のタンカー、ニオビは、水曜日にイランの準軍事組織である革命防衛隊によって拿捕された アラブ首長国連邦のドバイにある乾ドックを出発し、UAEの東海岸にあるフジャイラに向かいました。 貨物を運んでいない間、AP が確認した S&P グローバル マーケット インテリジェンスのデータは、2020 年 7 月にニオビが当時オマーン プライドとして知られていた船から石油を受け取ったことを示しています。
2021 年 8 月、米国財務省は、オマーン プライドおよび同船に関連するその他の企業に対し、同船が中東全域で活動する革命防衛隊の遠征部隊であるクッズ フォースを支援する「国際的な石油密輸ネットワークに関与している」として、制裁を科しました。
これとは別に、イスラム共和国から漏洩した文書を求める Web サイトである Wikiran がオンラインで公開したとされる電子メールは、Niovi によって運ばれた貨物が許可なく中国の企業に販売されたことを示唆しています。
テヘランによる制裁対象の原油輸送を追跡している「原子力に反対する団結イラン」は、「ニオビの押収がイランの石油輸送をめぐる論争に関連していると強く疑っている」と、組織の最高責任者であるクレア・ユングマンは述べた。 イランは、テヘランでの不特定の裁判所命令をめぐってニオビを押収したと述べた。
Niovi のマネージャーは、コメントを求めて繰り返し電話をかけましたが、応答しませんでした。 ギリシャ沿岸警備隊は、ニオビにはギリシャ人、フィリピン人、スリランカ人の船員が乗務していると述べた。
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