Apple carプロジェクト中止：レポート

りんご によると、特別プロジェクトグループと呼ばれる電気自動車に取り組むチームを縮小する予定だという。 ブルームバーグへ。

このニュースは、ライバルに匹敵する車を開発するというアップルの秘密の努力が終了することを示唆している テスラ。 このプログラムでは数千人の従業員が雇用されましたが、アップルの中核事業であるエレクトロニクスとオンラインサービスにはまったく適合せず、次のような疑問が生じました。 Apple がどこに向かうのか 車両の製造のために。

まずは自動車を作るというAppleの野心に関する報道 2014年に浮上した その後、同社は自動車エンジニアやその他の人材を自動車会社から採用した。 Apple の計画に関する公開情報はほとんどありませんでしたが、同社は プログラムを運営した センサーを搭載したApple所有の自動運転車と安全ドライバーがサンフランシスコ・ベイエリアを巡回する。

Apple の特別プロジェクト グループは、長年にわたっていくつかの再組織を行ってきました。 2019年の解雇、従業員が社内の別の場所に移動したとき。 ブルームバーグによると、自動車部門のアップル社員の一部は生成人工知能チームに異動する可能性があるという。

同社はインフォテインメントを含む他の自動車関連プロジェクトも抱えている CarPlay ソフトウェア、Appleによれば、新車の80％に搭載されているという。

Apple の自動車プロジェクトは、同社が巨大な潜在市場に対して開発できる技術を探す社内の取り組みの一環でした。 Apple は、特に Apple Watch 向けの健康テクノロジーの開発を続けています。 そして先月、同社は初の仮想現実ヘッドセットであるVision Proをリリースした。

スマートフォンにおけるアップルのアジアのライバル企業の一部は、自動車の設計と潜在的には製造に多額の投資を行っている。 AndroidスマートフォンのメーカーであるXiaomiは今週、新しい電気自動車を発表した。 アップルの主要製造パートナーであるフォックスコンは昨年、電気自動車を製造すると発表した。

アップルと最高経営責任者（CEO）のティム・クック氏は、この自動車プロジェクトを公には認めず、代わりにそれを「自律システム」の研究と呼んだ。 2016年、クック氏は株主からこのプロジェクトについて質問され、「クリスマスイブは長い間続くだろう」とからかった。

沈黙の一環として、アップルは自動車分野での支出については明らかにしていない。 全体として、同社は 2023 年に研究開発に約 300 億ドルを費やし、前年比 14% 増加しました。 Appleの研究開発予算には、iPhoneなどの既存製品の新しいソフトウェアや機能への投資が含まれている。

火曜日のニュースを受けてアップル株は１％未満上昇した。 アップルはコメントを控えた。

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