パンジャブ国立銀行の最高経営責任者（CEO）兼MDであるアトゥル・クマール・ゴエル氏は、インフラ融資に対するより高い引当金の提案について語りながら、インド準備銀行（RBI）からの最終ガイドラインを待つ方がよいと述べた。
ビジネストゥデイTVの編集長シッダース・ザラビ氏とのインタビューで、PNBのCEOは、この分野における銀行の大幅なエクスポージャーによるバランスシートへの影響を考慮するのは時期尚早であると述べた。
「RBIは、銀行であろうと借り手であろうと、すべての利害関係者に協議のアドバイスをするためにこの文書を発行した。規制当局の観点からは問題ない。それ（ガイドラインは）次のようなリスク認識に基づいている」建設中のプロジェクトの適時完了、より多くのリスクがあり、銀行がより多くの引当金を準備する必要がある場合、建設後にリスクが軽減され、銀行が引当金要件を削減する必要がある場合など」と同氏は述べた。
「しかし、5％が大丈夫かどうかは議論の余地がある」とゴエル氏は付け加えた。
基準草案によると、プロジェクトが建設段階にある場合、貸し手は融資額の５％を引当金として積み立てなければならない。 プロジェクトが稼働すると、これは 2.5% に減少します。 プロジェクトが現在の債務を返済するのに十分なキャッシュフローを獲得した後、必要な引当金はさらに 1% に削減されます。
RBIは6月15日までにすべての関係者にコメントを求めた。
「その後、他の銀行関係者と議論した後、コメントを提出する予定だ。この提案に関する限り、最終的に何が起こるかは脇に置くと思う。これについてパニックになるべきではない」とゴエル氏は述べた。
ゴエル氏は、国全体のインフラ主導の成長と国営金融機関の見通しについて、インフラは間違いなくチャンスになると述べた。
「私たちはIREDAやRECなどフラクチャーファイナンスに関与する機関のいくつかと提携を結んでいますが、別のフラクチャーファイナンス会社ともまた提携するつもりです。長期にわたる大きなプロジェクトが彼らに来たら、そして彼らは要件全体を取得できる立場になく、私たちに提供できる部分の一部しか取得できません。」
PNBのCEOは、同国は先進国になるという目標をしっかりと掲げているため、インフラ金融分野には多くの余地があると述べた。 同氏は、通常の料金徴収からハイブリッド年金モード（HAM）方式、そしてその後の滞納削減に至るまでの道路プロジェクトの例を挙げた。 「今後もインフラに何らかの課題が生じるとは予想していない」と同氏は付け加えた。
ゴエル氏によると、金利サイクルはすでにピークに達しており、世界の同国と比べて国内のインフレは抑制されているという。
「我々は利下げが行われるだろうと考えていたが、利下げは他の非常に多くのパラメータに依存するため、すでに短期的には延期されている。世界がどのような立場にあるのか、どのようなコメントがあるのかなど。それはただの問題だ」利下げが起こる時期が来るだろう」と述べた。
銀行の借り手は早めのディワリを祝うべきか、それとも来年まで待つべきかという質問に答え、ゴエル氏は「我々は良いことを期待すべきだ。彼らは良いディワリを祝うべきだ」と述べた。
同最高経営責任者（ＣＥＯ）は、「モンスーンで何が起こるか、その結果としての経済全体への影響など、今からその時までの間には、多くの要因が影響する」と付け加えた。
ステラ Q4 ショー
パンジャブ国立銀行は、2023-24年度第4四半期の純利益が160％増加し、30億1027万ルピーになったと報告した。 純受取利息 (NII) は、2023 年度第 4 四半期の 9,499 億ルピーから 2024 年度第 4 四半期には 10,363 億ルピーに増加し、前年同期比 9.1% の改善を示しました。
報告四半期における同行の総不良資産（NPA）比率は5.73％で、四半期前は6.24％、昨年は8.74％だった。
純NPAは2024年3月31日時点で0.73％で、前四半期は0.96％、前年同期は2.72％でした。
取締役会は、株式 1 株当たり 1.50 ルピーの配当を推奨しました。
